Si votre transport concerne l’Ile de France, la majorité des laboratoires sont répertoriés dans le simulateur de transport. Hors Ile de France et pour l’étranger vous pouvez cocher la case « autre » du simulateur et indiquer la ville et le pays. Vous pouvez également obtenir un devis en utilisant le formulaire de contact ou en adressant un mail à contact@fivdrop.com, sans oublier de préciser les villes et pays du laboratoire d'origine et de la destination. Notre équipe traite l'ensemble des mails chaque jour et vous adressera une réponse dans les plus brefs délais.

Le matin du transport, le coursier muni du container déja refroidi se rend au laboratoire de départ. Un biologiste du laboratoire verifie la température du container, et y introduit la(les) paillette(s). En présence du professionnel de laboratoire, le coursier procède à une seconde vérification de l'identité et du nombre de paillettes avant de sceller le container. Il achemine le container vers le point d’arrivée par voie routière, en train ou en avion selon la distance. Le container reste en sa possession et sous sa responsabilité tout au long du transport. Dans le vehicule, il est solidement attaché et maintenu en position verticale. 

Un biologiste de notre équipe supervise le transport en gardant le contact avec le coursier. 

Une fois arrivé à destination, le professionnel de santé prévenu réceptionne le container, verifie sa temperature, retire le scéllé et récupère la(les) paillette(s). Vous recevez un rapport final de la course. 

Vos cellules sont arrivées à destination sans la moindre altération et vous êtes prêts à poursuivre votre prise en charge.

Le transport de cellules congelées à -196 degrés Celsius les expose au risque d'altération biologique. 

FIV-DROP utilise un materiel de transport dernière génération et propose un service professionnel, personnalisé et sécurisé.

Confier vos cellules à FIV-DROP c'est non seulement la garantie d’une prise en charge optimale respectant le paramètre crucial de température mais c'est aussi un gain de temps pour vous et une charge mentale en moins. 

Ne laissez pas cette étape risquer de compromettre votre succes en PMA, confiez-la à des professionnels.

OUI ! Tout d’abord notre équipe communique avec les laboratoires à votre place pour convenir d'une date de transport. Nous préparons les documents. necessaires. Enfin, le jour du transport vous n'aurez strictement rien à faire puisque nous gérons le circuit de A à Z. 

En revanche, si vous transportez vos cellules vous même, cela vous prendra du temps en amont (coordination des deux laboratoires) et au moins la demi-journée le jour J.

Le seul paramètre pouvant endommager des cellules congelées est la température. Le maintien de celle-ci à -196°C est absolument necessaire. 

Nous utilisons des containers dernière génération conçus spécifiquement pour le cryotransport de cellulles humaines (dry-shipper modèle Voyageur2-1 de la marque Cryopal) et équipés d’une sonde permettant de mesurer la température en continu (Sereny-T° Logger). 

A ce titre, le transport FIV-DROP est la solution la plus sécure pour déplacer vos cellules congelées.

OUI, le passage de la frontière française (aussi bien pour un import que pour un export) est régulé par l'Agence de la Biomédecine pour tous les produits humains de type embryon et gamète. 

Par conséquent il est impératif d’avoir une autorisation de l’Agence de la Biomédecine avant de procéder au transport depuis/vers la France. Celle-ci s’obtient en remplissant un dossier spécifique disponible sur le site de l'ABM. Vous devez vous rapprocher du laboratoire oû sont conservées vos cellules pour remplir ce dossier. 

Une fois l’accord obtenu, FIV-DROP se charge d’organiser le transport pour vous. 

Le coursier voyage exclusivement pour votre transport. 

Le container scéllé reste dans sa housse de voyage depuis le laboratoire de départ jusqu’au laboratoire d’arrivée. Il est porté à la main ou en sac à dos et lorsque le coursier s’assoit, le container reste posé au sol, en position verticale. 

L'équipe FIV-DROP est en contact direct avec les services de sécurité des aéroports et des compagnies aériennes afin de faciliter la passage du container et éviter son exposition aux rayons X.

Il s’agit d’un document récapitulatif des informations relatives au transport: le nom du patient, la date du transport, le nombre de paillettes, les laboratoires de départ et d’arrivée ainsi que leurs responsables biologiques et l'identité du transporteur. 

Ce document est à signer par le patient avant le transport.

Le rapport final est un document récapitulatif de la course. Il indique la date du transport, le nombre de paillettes, les températures de départ et d’arrivée ainsi que la courbe de température. 

Ce rapport vous est envoyé par mail lorsque les paillettes sont arrivées à destination.

En effet, vous pouvez réaliser vous-même le transport mais cela ne sera pas sans risque et la démarche vous prendra beaucoup de temps. 

Tout d'abord vous devrez vous rapprocher des laboratoires de départ et d'arrivée pour convenir d'une date. Vous devrez ensuite vous procurer un container d'azote liquide: emprunté au laboratoire ou loué en pharmacie (attention, très peu de pharmacies sont équipées donc prévoyez cela bien en avance; de plus, ils sont loués vides et il faut attendre plusieurs heures après leur remplissage au laboratoire pour atteindre la température cible). 

Les containers de prêt et loués ne disposent pas d’un contrôle de température, si bien que vous ne saurez jamais si la température a été parfaitement respectée. 

Le jour du transport, vous devrez vous rendre au laboratoire de départ, prendre le container, recevoir les consignes de transport, puis vous rendre au laboratoire d’arrivée par vos propres moyens, attendre que le biologiste recupère les paillettes, reprendre le container vide et le ramener là oû vous l'avez emprunté. En fonction de la distance, cette démarche prend une demi journée ou une journéee entière. 

Alors oui, vous pouvez effectuer le transport vous même mais cela vous prendra du temps, et vous n'aurez aucune garantie quant à l'intégrité de vos cellules.

Le prix du transport dépend de la distance parcourue. Il est alors impératif d'effectuer une demande de devis personnalisé via la simulateur ou le formulaire de contact. 

En cas de demande "urgente" (moins d'un mois en France et moins de trois mois pour l'étranger), un surcoût est applicable.

Le tarif indiqué sur le devis comprend la prestation complète: la préparation des documents et les échanges necessaires avec les laboratoires, la mise à disposition du matériel de transport et de contôle de la température, le transport à proprement parler et le rapport final.

Le transporteur est un professionnel ayant reçu une formation sur le transport de tissus biologiques en général, et plus particulierement sur la manipulation de l'azote liquide. 

Il est également formé au respect des regles d'hygiène et de confidentialité. Il est en contact etroit avec un biologise de notre équipe tout au long du transport.

Le circuit FIV-DROP a été mis en place dans les moindres détails par des professionnels de la PMA pour assurer un transfert parfait, et eviter le moindre risque d'erreur ou d'accident. 

Le laboratoire de départ porte la responsabilité du chargement des paillettes, et notre coursier effectue une verification supplémentaire avant de sceller le container. L'identité est donc assurée par le professionnel du laboratoire, et contrôlée par notre coursier. Le scellé ne sera retiré que par le professionnel en charge de receptionner les paillettes au laboratoire d'arrivée. Par conséquent, le container reste fermé tout au long du transport et sous la surveillance rapprochée et continue du coursier.