Si votre transport concerne l’Ile de France, la majorité des laboratoires sont répertoriés dans le simulateur de transport. Hors Ile de France et pour l’étranger vous pouvez cocher la case « autre » du simulateur et indiquer la ville et le pays. Vous pouvez également obtenir un devis en utilisant le formulaire de contact ou en adressant un mail à contact@fivdrop.com, sans oublier de préciser les villes et pays du laboratoire d'origine et de la destination. Notre équipe traite l'ensemble des mails chaque jour et vous adressera une réponse dans les plus brefs délais.

Le jour du transport, le transporteur muni du container déja froid se rend au laboratoire de départ dans la matinée. Un membre de l’équipe biologique du laboratoire verifie la température du container et y introduit la(les) paillette(s). Il ferme et scelle le container et y fixe la sonde de mesure de la température. Le transporteur le récupère et l’achemine vers le point d’arrivée par voie routière, en train ou en avion selon la distance. Le container reste en sa possession tout au long du transport. Dans le vehicule, il est solidement attaché et maintenu en position verticale. Un biologiste de notre équipe supervise le transport en gardant le contact avec le transporteur. Une fois arrivé à destination, le professionnel de santé prévenu réceptionne le container, verifie sa temperature, retire le scéllé et récupère la(les) paillette(s). Vous recevez un rapport final de la course par mail indiquant la courbe de température tout au long du transport. Vos cellules sont arrivées à destination sans la moindre altération et vous êtes prêts à poursuivre votre prise en charge.

Le transport de cellules congelées à -196 degrés constitue une étape extrêmement dangereuse en termes de risque biologique. La moindre variation de température engendre la déterioration des cellules. Confier vos cellules à FIV-DROP c'est non seulement la garantie d’une prise en charge optimale respectant le paramètre crucial de température mais c'est aussi un gain de temps pour vous et une charge mentale en moins. Ne laissez pas cette étape risquer de compromettre votre succes en PMA, confiez-la à des professionnels du cryotransport. 

OUI ! Tout d’abord notre équipe s'occupe de contacter les laboratoires à votre place pour convenir d'une date de transport. Vous devez simplement nous indiquer la date de votre prochain traitement et nous vous garantissons que le transport aura lieu avant. Nous préparons les documents que vous signerez en amont. Enfin, le jour du transport vous n'aurez strictement rien à faire tandis que si vous faites le transport vous même, cela vous prendra au moins la demi-journée.

Le seul paramètre pouvant altérer l’intégrité des cellules congelées est la température. Le maintien de celle-ci à -196 degrés est absolument necessaire à leur survie. Toute variation de la température expose les cellules au risque de deterioration, compromettant ainsi largement les chances de succès en PMA. Nous utilisons des containers dernière génération conçus spécifiquement pour le cryotransport de cellulles humaines. Il sont équipés d’une sonde permettant de mesurer la température tout a long du transport et d'emettre une alerte en cas de defaut de température. A ce titre, le transport FIV-DROP est le moyen le plus sécure pour déplacer les cellules congelées.

OUI, le passage de la frontière française (aussi bien pour un import que pour un export) est régulé par l'Agence de la Biomédecine pour tous les produits humains de type embryon et gamète. Par conséquent il est impératif d’avoir une autorisation de l’Agence de la Biomédecine pour transporter vos cellules depuis/vers la France. Celle-ci s’obtient en remplissant un doosier spécifique disponible sur le site de l'ABM. Pour remplir ce dossier vous devez vous rapprocher du laboratoire oû sont conservées vos cellules. Une fois l’accord obtenu, FIV-DROP se charge d’organiser le transport pour vous. 

Le transporteur voyage exclusivement pour votre transport. Le container scéllé reste dans la housse de voyage dédiée depuis le laboratoire de départ jusqu’au laboratoire d’arrivée. Elle est portér à la main ou en sac à dos et lorsque le transporteur s’assoit, le container reste posé au sol, en position verticale. L'équipe FIV-DROP est en contact direct avec les services de sécurité des aéroports et des compagnies aériennes afin de faciliter la passage du container et éviter de l'exposer aux rayons X.

Il s’agit d’un document récapitulatif des informations importantes relatives au transport: le nom du patient, la date du transport, le nombre de paillettes, les laboratoires de départ et d’arrivéte ainsi que leurs responsables biologiques et le nom du transporteur. Ce document est à signer par le patient et par FIV-DROP avant le transport.

Le rapport final est un document récapitulatif de la course. Il indique la date du transport, le nombre de paillettes, le nom des biologistes ayant pris en charge le container dans les laboratoires de départ et d’arrivée, les températures de départ et d’arrivée ainsi que la courbe de température. Ce rapport vous est envoyé par mail lorsque les paillettes sont arrivées à destination.

En effet, vous pouvez réaliser vous-même le transport de vos cellules mais cela ne sera pas sans risque et la démarche vous prendra beaucoup de temps. Tout d'abord vous devrez vous rapprocher des laboratoires de départ et d'arrivée pour convenir d'une  date.Vous devrez ensuite penser à vous procurer un container d'azote liquide: emprunté au laboratoire ou loué en pharmacie (attention, très peu de pharmacies sont en mesure d'en fournir un, donc prévoyez cela bien en avance; de pluis, ils sont loués vides et 2 heures au moins sont necessaires après chargement du container en azote pour atteindre la temparature cible). Les containers de prêt et loués ne disposent pas d’une sonde de mesure de la température, si bien que vous ne saurez jamais si la température a été parfaitement respectée tout au long du transport. Le jour du transport, vous devrez vous rendre au laboratoire de départ, attendre qu’un biologiste se libère, remplir les documents demandés, recevoir les consignes de transport, puis vous rendre au laboratoire d’arrivée par vos propres moyens, attendre de nouveau qu’un biologiste se libère, lui remettre le container, remplir les documents, attendre que le biologiste recupère les paillettes, reprendre le container vide et le ramener là oû vous l'avez emprunté. En fonction de la distance, cette démarche prend une demi journée ou une journéee entière. Alors oui, vous pouvez effectuer le transport vous même mais cela prendra beaucoup de temps, et vous n'aurez aucune garantie quant au respect de la température.

Le prix du transport dépend de la distance entre le laboratoire de départ et d'arrivée. Il est alors impératif d'effectuer une demande de devis personnalisé via la simulateur ou le formulaire de contact. En cas de demande "urgente" (moins d'un mois en France et moins de 3 mois pour l'étranger), un surcoût est applicable.

Le tarif indiqué sur le devis comprend la prestation complète: la préparation des documents, les explications dont vous avez besoin, le matériel de transport et de contôle de la température, le transport à proprement parler et le rapport final.

Le transporteur a reçu une formation sur le transport de tissus biologiques, et spécifiquement sur la manipulation des containers d'azote. Il est également formé pour respecter les regles d'hygiène et de confidentialité. Il est en contact etroit avec un biologise de notre equipe tout au long du transport.